Le 27 septembre, le port d’Annaba a chargé 26 000 tonnes de ciment en Big Bags vers les États-Unis pour BISKRIA CIMENT. L’opération coïncide avec l’extension de 1,82 hectare du port.
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À Ténès, trois navires ont chargé du ciment et du clinker. Le détail des cargaisons totalise 15 050 tonnes, soit 50 tonnes de plus que le total annoncé.
Au LEM de Hydra, l’extension du port de Djen Djen fait l’objet d’essais sur modèles réduits. Les équipes vérifient les ouvrages de protection, les vagues du bassin et la stabilité des navires à quai.
Le port de Skikda a chargé 18 950 tonnes de ciment et de clinker vers l’Italie et la Libye sur trois quais, avec trois navires mobilisés.
Les TEMO 450 et 1000 ciblent des bateaux différents. Comparatif de la puissance, de la batterie, du rangement et des fixations, avec un point sur les pods.
Selon El Bilad, CNAN El Djazaïr relie l’Algérie à Nouakchott, Nouadhibou et Dakar, avec une rotation annoncée tous les 30 jours.
Le 20 août 2026, Kinan Algérie et SAPS ont signé un accord pour transporter 100 000 tonnes de matériaux de construction vers la Mauritanie. Le projet vise aussi des rotations mensuelles et l’usage de conteneurs frigorifiques.
Le GNV CRISTAL a accosté à Annaba avec 160 passagers et 79 véhicules. Le programme prévoit neuf traversées entre Annaba et Civitavecchia en août et septembre 2026.
Cnan Algérie annonce une rotation de fret tous les 30 jours vers Nouakchott, Nouadhibou et Dakar, avec neuf navires sous pavillon algérien et une traversée pouvant atteindre six jours.
El Bilad rapporte la saisie de six conteneurs au port de Ghazaouet. Dans une affaire distincte, les douanes ont saisi 4 315 euros non déclarés le 19 juillet 2025 dans les bagages d’un passager arrivé d’Almería.
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