Cnan Algérie annonce une ligne maritime vers Dakar et la Mauritanie

Une rotation de fret tous les 30 jours doit relier l’Algérie à Nouakchott, Nouadhibou et Dakar.
Cnan Algérie annonce neuf navires sous pavillon algérien, dont deux pour les conteneurs et sept pour les marchandises générales.
La traversée peut atteindre six jours, pour accompagner les exportations algériennes hors hydrocarbures vers l’Afrique de l’Ouest.

Le service reste à concrétiser.

Le quotidien El Bilad rapporte l’annonce de Cnan Algérie, compagnie nationale de transport de marchandises. Dans un communiqué publié sur sa page officielle, l’entreprise présente cette route comme un moyen de renforcer les échanges commerciaux avec les marchés d’Afrique de l’Ouest.

Une rotation tous les 30 jours vers trois ports

Cnan Algérie annonce une rotation de fret tous les 30 jours vers les ports de Nouakchott et de Nouadhibou, en Mauritanie, ainsi que vers celui de Dakar, au Sénégal. Le communiqué décrit un service régulier, et non une traversée isolée.

Neuf navires sous pavillon algérien

La flotte annoncée comprend neuf navires sous pavillon algérien. Cnan Algérie en prévoit deux pour les conteneurs et sept pour les marchandises générales.

Deux catégories de fret

Deux navires sont destinés au transport de conteneurs; sept autres sont affectés au transport de marchandises générales. C’est la composition annoncée pour cette nouvelle liaison maritime.

Jusqu’à six jours de traversée

La durée de la traversée peut atteindre six jours. Ce repère concerne le trajet maritime; la fréquence de 30 jours désigne l’intervalle annoncé entre deux rotations. La durée du voyage et le rythme de desserte ne mesurent donc pas la même étape.

Le « Made in Algeria » vise les marchés ouest-africains

Cnan Algérie rattache la liaison à la croissance des exportations algériennes hors hydrocarbures et à un accès accru des produits nationaux aux marchés africains, en particulier ceux d’Afrique de l’Ouest.

Le groupe algérien de transport maritime, représenté par Cnan Algérie, vise à faire de l’Afrique la destination principale des produits « Made in Algeria » au cours des prochaines années. Cette orientation est présentée comme un objectif de développement de la compagnie.

La route dépendra des cargaisons.